14 juin 2009 / 14 juin 2011 - Chézy, deux ans après.

14 Juin 2009 / 14 Juin 2011. Chézy, deux ans après. Avertissement : Cette présentation est optimisée pour les navigateurs respectueux des normes Web en vigueur (Firefox ou Google Chrome) mais présente des anomalies avec Internet Explorer. Deux ans se sont écoulées depuis les orages du 14 juin 2009. La mise en sécurité globale du village effectuée, la course aux subventions de tout ordre pouvait commencer afin de programmer la mise en œuvre des différents travaux. l'équipe municipale a travaillé deux années - pour réparer les dégâts - pour préparer l'avenir, - en hiérarchisant l'ensemble des informations, - en préservant l'intérêt général - en aidant la population dans ses différentes démarches, - en recherchant les financements, - en appels d'offres, - en ordonnançant et suivis de travaux, etc. (cliquer sur une photo puis à droite ou à gauche pour avancer dans le diaporama.)
Le Pont Auger Le Pont AUGER Du pont Auger, ne restait que l'arche. Sa reconstruction a commencé en février 2011 et a duré trois mois. Les réseaux d’assainissement, d’eau potable et d’électricité ont été intégrés dans le tablier. La hauteur du parapet a été remise aux normes de sécurité actuelles. L'ouvrage sera bientôt embelli par un éclairage sous l’arche. Les deux lampadaires à chaque entrée du pont sont la concrétisation du mécénat de la société GTIE de Château Thierry Coût : 70 000 € TTC.

La Place des Faubourgs et le Quai du Vicariat
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Place des Faubourgs Laminée par plus d'un mètre d'eau, la place des Faubourgs n'était plus qu'un espace vide et désolé. Les riverains ont reconstruit murs et portails, la municipalité a réaménagé la place. - cheminement piéton pavé - places de stationnement. Coût : 30.000 € TTC.	Quai du Vicariat Le mur du quai du Vicariat avait cédé sous l'action des eaux du Dolloir. Il a été reconstruit à l’identique de juin à septembre 2010 Coût : 53.000 € TTC.

Le Pont de la Houlotte Le Pont de la Houlotte Il a été entièrement emporté suite à la violence des flots du Dolloir. Pour donner le plus rapidement possible accès à l’habitation de la rive gauche, une passerelle provisoire a été mise en place par le personnel municipal. La reconstruction du pilier rive gauche par enrochement et la consolidation de celui de la rive droite ont ensuite été réalisées. Le pont de bois (passage limité à 2t) a été installé en mai 2010. Les abords du pont ont été paysagés (engazonnés et équipés d'une table de pique nique). Passerelle provisoire Coût : 6 000 € TTC. Pont de bois et enrochement Coût : 121 000 € TTC.
Le Lavoir du Dolloir Le lavoir a tenu bon (il avait été pourtant submergé). Plus une seule tuille ne subsistait sur le toit. Le traitement de la charpente et la réfection de la toiture ont été effectués en septembre 2010. Coût : 6.300 € TTC.
La Voirie Nombreuses sont les voies de circulation qui ont été très endommagées et remises en état. La rue de la Halte aux Roches Septembre 2009. Coût : 23.000 € TTC. Le Chemin du pressoir des RochesMars 2011. Coût : 10 000 € TTC. Le soutènement et la sécurisation de la route départementale dans la traversée des Roches Juin 2010. Coût : 34 000 € TTC. Les gabions servent à soutenir et éviter l’effondrement de la route départementale
Les trottoirs ... et les trottoirs n'étaient évidemment pas en meilleur état (Réfection de janvier à mai 2011 pour un montant de 110 000 € TTC)

Grand Rû Grand Rû a été la première zone fortement touchée par les inondations. Sortant de son lit, le ru a creusé les rives, endommagé les habitations, emportant véhicules et engins agricoles. La route d’accès, menaçant d’effondrement a été coupée plus d’une semaine… D'importants travaux de nettoyage des abords et d'uniformisation du lit ont été nécessaires avant de reconstruire la route de Grand Rû sur plus d’un kilomètre Juin/ Juillet 2010. Coût : 57.000€ TTC.

Nettoyage Mise en sécurité sanitaire Devant le risque sanitaire, l’urgence et l’ampleur des dégâts, impossibilité matérielle de trier les détritus (plus de 600 tonnes d’encombrants). Encore moins de passer des marchés publics pour choisir un prestataire!Et pourtant, le reproche en a été fait à la municipalité par certaines associations... Coût : 80.000 € TTC. (pris en charge par la C4) Nettoyage des rives du Dolloir Le désenclavement des rives et des affluents a nécessité près de 7 mois de travail. Plus de 3 km de rives ont été nettoyés. Leur entretien doit être assuré par les riverains. Coût : 128 000 € TTC. Concassage des gravats Plus de 1 500 m3 de gravas ont été récupérés et concassés pour une utilisation de re empierrement des chemins communaux. Réhabilitation des chemins communaux En réutilisant les gravas concassés, les vignerons de la commune ont bétonné les chemins endommagés et ont également participé financièrement par la fourniture du béton.

La prévention *Informer sur les risques et la conduite à tenir* Le DICRIM et le PCS La municipalité a distribué à toute la population un exemplaire du DICRIM. Ce document informe sur les risques qui peuvent être rencontrés sur le territoire communal ainsi que sur les mesures à prendre. Le document est également disponible sur le site Internet communal. Parallèlement, le PCS (Plan Communal de Sauvegarde) identifiant les différents intervenants en cas de besoin, a été rédigé. Ce document administratif est destiné aux différents responsables de la commune. Il est consultable en mairie. Ces deux documents révisables et validés par la préfecture de l'Aisne, ont été conçus, réalisés et imprimés par la municipalité sur moyen propre (pas de coût supplémentaire en frais consultant, soit une économie de 10.000€) Avertir la population en cas de nouveaux risques Différentes méthodes d’alerte ont été étudiées. Le choix de la municipalité s’est porté sur un système réputé fiable et d’un coût compatible avec les finances communales. La municipalité a porté son choix sur la mise en place d’une sirène. L’appel d’offres est en cours. Une ligne budgétaire est inscrite au budget 2011.
*Le plan Hydro viticole* Après de nombreuses années d'études, de négociations, le Plan Hydro Viticole, financé par tous les vignerons de la commune, a été validé par l'ensemble des intervenants. Le premier bassin de décantation créé en 2003 a joué son rôle : lors des orages de juin 2009, ce bassin a protégé efficacement les habitations du lotissement.

Etudes techniques et financières
L'ensemble des réalisations de ces deux dernières années n'a pu être mis en œuvre qu'après des études techniques et financières élaborées, complètes et rigoureuses. De nombreuses séances de travail ont été nécessaires pour valider les dossiers et trouver les subventions...


Séance de travail entre le Maire, la première adjointe et Monsieur Pierre BAYLE, Préfet de l’Aisne accompagné de M Régis ELBEZ, Sous préfet de Château Thierry.	Suite à la visite de M. le maire, de la première adjointe organisée par la députée auprès du Ministre de l’Intérieur, Madame la députée Isabelle VASSEUR annonce, en présence de M. le Préfet, l’obtention d’une subvention Présidentielle exceptionnelle de 200 000 €


Remerciements
La municipalité remercie - Monsieur le Président de la République, Madame la députée Isabelle Vasseur, - les services de l’Etat, de la Région et du Département, les Communes et Communautés de Communes, - tous les particuliers, mécènes, associations, privés ou d'entreprises, pour leur soutien financier et moral dans la remise en état de notre village.
Photographies : Dominique RIBOULOT

14 Juin 2009 / 14 Juin 2011. Chézy, deux ans après.

Avertissement : Cette présentation est optimisée pour les navigateurs respectueux des normes Web en vigueur (Firefox ou Google Chrome) mais présente des anomalies avec Internet Explorer.

Deux ans se sont écoulées depuis les orages du 14 juin 2009.

La mise en sécurité globale du village effectuée, la course aux subventions de tout ordre pouvait commencer afin de programmer la mise en œuvre des différents travaux.

l'équipe municipale a travaillé deux années

- pour réparer les dégâts - pour préparer l'avenir,

- en hiérarchisant l'ensemble des informations, - en préservant l'intérêt général - en aidant la population dans ses différentes démarches, - en recherchant les financements, - en appels d'offres, - en ordonnançant et suivis de travaux, etc.

(cliquer sur une photo puis à droite ou à gauche pour avancer dans le diaporama.)

Le Pont Auger

Le Pont AUGER

Coût : 70 000 € TTC.

La Place des Faubourgs et le Quai du Vicariat

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Place des Faubourgs

Laminée par plus d'un mètre d'eau, la place des Faubourgs n'était plus qu'un espace vide et désolé. Les riverains ont reconstruit murs et portails, la municipalité a réaménagé la place.

- cheminement piéton pavé

- places de stationnement.

Coût : 30.000 € TTC.

Quai du Vicariat

Le mur du quai du Vicariat avait cédé sous l'action des eaux du Dolloir. Il a été reconstruit à l’identique de juin à septembre 2010

Coût : 53.000 € TTC.

Le Pont de la Houlotte

Le Pont de la Houlotte

Passerelle provisoire Coût : 6 000 € TTC. Pont de bois et enrochement Coût : 121 000 € TTC.

Le Lavoir du Dolloir

Le lavoir a tenu bon (il avait été pourtant submergé). Plus une seule tuille ne subsistait sur le toit.

Le traitement de la charpente et la réfection de la toiture ont été effectués en septembre 2010.

Coût : 6.300 € TTC.

La Voirie

Nombreuses sont les voies de circulation qui ont été très endommagées et remises en état.

La rue de la Halte aux Roches Septembre 2009. Coût : 23.000 € TTC. Le Chemin du pressoir des Roches Mars 2011. Coût : 10 000 € TTC. Le soutènement et la sécurisation de la route départementale dans la traversée des Roches Juin 2010. Coût : 34 000 € TTC.

Les gabions servent à soutenir et éviter l’effondrement de la route départementale

Les trottoirs

... et les trottoirs n'étaient évidemment pas en meilleur état

(Réfection de janvier à mai 2011 pour un montant de 110 000 € TTC)

Grand Rû

Grand Rû a été la première zone fortement touchée par les inondations. Sortant de son lit, le ru a creusé les rives, endommagé les habitations, emportant véhicules et engins agricoles. La route d’accès, menaçant d’effondrement a été coupée plus d’une semaine…

D'importants travaux de nettoyage des abords et d'uniformisation du lit ont été nécessaires avant de reconstruire la route de Grand Rû sur plus d’un kilomètre Juin/ Juillet 2010. Coût : 57.000€ TTC.

Nettoyage

Nettoyage des rives du Dolloir Le désenclavement des rives et des affluents a nécessité près de 7 mois de travail. Plus de 3 km de rives ont été nettoyés. Leur entretien doit être assuré par les riverains. Coût : 128 000 € TTC.

Concassage des gravats Plus de 1 500 m3 de gravas ont été récupérés et concassés pour une utilisation de re empierrement des chemins communaux.

Réhabilitation des chemins communaux En réutilisant les gravas concassés, les vignerons de la commune ont bétonné les chemins endommagés et ont également participé financièrement par la fourniture du béton.

La prévention

Informer sur les risques et la conduite à tenir

Le DICRIM et le PCS

Avertir la population en cas de nouveaux risques

Différentes méthodes d’alerte ont été étudiées. Le choix de la municipalité s’est porté sur un système réputé fiable et d’un coût compatible avec les finances communales. La municipalité a porté son choix sur la mise en place d’une sirène. L’appel d’offres est en cours.

Une ligne budgétaire est inscrite au budget 2011.

Le plan Hydro viticole

Après de nombreuses années d'études, de négociations, le Plan Hydro Viticole, financé par tous les vignerons de la commune, a été validé par l'ensemble des intervenants.

Le premier bassin de décantation créé en 2003 a joué son rôle : lors des orages de juin 2009, ce bassin a protégé efficacement les habitations du lotissement.

Etudes techniques et financières

L'ensemble des réalisations de ces deux dernières années n'a pu être mis en œuvre qu'après des études techniques et financières élaborées, complètes et rigoureuses. De nombreuses séances de travail ont été nécessaires pour valider les dossiers et trouver les subventions...

Séance de travail entre le Maire, la première adjointe et Monsieur Pierre BAYLE, Préfet de l’Aisne accompagné de M Régis ELBEZ, Sous préfet de Château Thierry.

Suite à la visite de M. le maire, de la première adjointe organisée par la députée auprès du Ministre de l’Intérieur, Madame la députée Isabelle VASSEUR annonce, en présence de M. le Préfet, l’obtention d’une subvention Présidentielle exceptionnelle de 200 000 €

Remerciements

La municipalité remercie

- Monsieur le Président de la République, Madame la députée Isabelle Vasseur,

- les services de l’Etat, de la Région et du Département, les Communes et Communautés de Communes,

- tous les particuliers, mécènes, associations, privés ou d'entreprises,

pour leur soutien financier et moral dans la remise en état de notre village.

Photographies : Dominique RIBOULOT

Avertissement :
Cette présentation est optimisée pour les navigateurs respectueux des normes Web en vigueur (Firefox ou Google Chrome) mais présente des anomalies avec Internet Explorer.

La mise en sécurité globale du village effectuée,
la course aux subventions de tout ordre pouvait commencer afin de programmer la mise en œuvre des différents travaux.

- pour réparer les dégâts
- pour préparer l'avenir,

- en hiérarchisant l'ensemble des informations,
- en préservant l'intérêt général
- en aidant la population dans ses différentes démarches,
- en recherchant les financements,
- en appels d'offres,
- en ordonnançant et suivis de travaux, etc.

Passerelle provisoire Coût : 6 000 € TTC.
Pont de bois et enrochement Coût : 121 000 € TTC.

La rue de la Halte aux Roches Septembre 2009. Coût : 23.000 € TTC.
Le Chemin du pressoir des RochesMars 2011. Coût : 10 000 € TTC.
Le soutènement et la sécurisation de la route départementale dans la traversée des Roches Juin 2010. Coût : 34 000 € TTC.

Nettoyage des rives du Dolloir
Le désenclavement des rives et des affluents a nécessité près de 7 mois de travail. Plus de 3 km de rives ont été nettoyés. Leur entretien doit être assuré par les riverains.
Coût : 128 000 € TTC.

Concassage des gravats
Plus de 1 500 m3 de gravas ont été récupérés et concassés pour une utilisation de re empierrement des chemins communaux.

Réhabilitation des chemins communaux
En réutilisant les gravas concassés, les vignerons de la commune ont bétonné les chemins endommagés et ont également participé financièrement par la fourniture du béton.

Différentes méthodes d’alerte ont été étudiées. Le choix de la municipalité s’est porté sur un système réputé fiable et d’un coût compatible avec les finances communales.
La municipalité a porté son choix sur la mise en place d’une sirène. L’appel d’offres est en cours.